Страница не существует

Система рулевого управления автомобиля состоит из ряда важных компонентов, одним из которых являются рулевые наконечники. Эта деталь служит для передачи двигательного усилия от рулевой колонки на передние колеса машины. Рулевой наконечник соединяет рулевую тягу и поворотный кулак, поэтому данный элемент имеет важное значение. В случае проявления отклонений в управляемости автомобиля замена рулевых наконечников в СПб может быть выполнен в сервисном центре «Астор».

Срок службы рулевых наконечников зависит от качества дорог и аккуратности вождения. В среднем этот показатель составляет 30–40 тыс. км.

Доверять ремонт механизма рулевого управления необходимо только профессионалам. Результатом некачественной работы может стать посторонний стук при движении или неровно выставленный руль. Заменить рулевые наконечники без сход-развала практически невозможно. Без проведения регулировки угла колес управляемость автомобиля значительно ухудшится.

Регулярная диагностика ходовой части транспортного средства, в том числе и рулевых наконечников, позволяет своевременно проводить обслуживание и ремонт до появления серьезных поломок.

Неисправности рулевых наконечников

Основные признаки поломки, в результате которых необходима замена наконечника рулевой тяги:

• биение руля при движении по неровной дороге;
• люфт рулевой тяги;
• посторонние звуки, часто вызваны повреждением пыльника и попаданием грязи в механизм;
• глухой стук при повороте руля.

После диагностики ходовой части в сервисе «Астор» проводятся работы по замене или ремонту следующих деталей:

• рулевой рейки и рулевого механизма;
• наконечников рулевой тяги;
• поворотных кулаков и других деталей системы рулевого управления.

Безопасность движения – очень важный показатель, поэтому проводить ремонт рулевых наконечников не рекомендуется. Оптимальное решение – установка новых деталей.